(FDI Việt Nam) – Tuyến vận tải nội địa Mekong Express do DP World và VIMC Lines hợp tác khai thác chính thức đi vào hoạt động từ ngày 30/5/2025, kết nối cảng Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu) với cảng Cái Cui (Cần Thơ)…
Vào ngày 30/5, Công ty Cổ phần Vận tải Container VIMC (VIMC Lines) phối hợp cùng Tập đoàn DP World chính thức ra mắt tuyến vận tải đường biển – sông nội địa mới mang tên Mekong Express, kết nối cảng Cái Cui (Cần Thơ) với cảng Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu).
Buổi lễ ra mắt có sự tham dự của nhiều đại biểu quan trọng, trong đó có ông Nguyễn Ngọc Hè – Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ; đại diện Đại sứ quán Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất tại Việt Nam cùng các lãnh đạo cấp cao của DP World và VIMC. Sự kiện này không chỉ đánh dấu một mốc mới trong hợp tác giữa hai bên mà còn thể hiện sự quan tâm đặc biệt từ các cơ quan chính quyền và đối tác quốc tế đối với phát triển hạ tầng logistics của Việt Nam.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Glen Hilton – Tổng giám đốc kiêm Giám đốc điều hành khu vực Châu Á – Thái Bình Dương của DP World – nhấn mạnh cam kết của tập đoàn trong việc xây dựng một hệ sinh thái chuỗi cung ứng liền mạch và tích hợp tại Việt Nam.
Ông cũng khẳng định vai trò chiến lược của Việt Nam trên bản đồ thương mại khu vực và toàn cầu, đồng thời cho biết Mekong Express sẽ góp phần quan trọng giúp tối ưu hóa mạng lưới vận tải, từ đó nâng cao khả năng kết nối và phát triển bền vững cho thị trường trong khu vực Châu Á – Thái Bình Dương.
“Do đó, Mekong Express ra đời nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về dịch vụ vận chuyển hiệu quả và đáng tin cậy, từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế không chỉ tại miền Nam mà còn trên toàn lãnh thổ Việt Nam. Đây cũng là bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng hiện diện của chúng tôi tại Việt Nam, bên cạnh hoạt động vận hành Cảng Container Trung Tâm Sài Gòn (SPCT) hiện nay.”, ông Glen Hilton nhấn mạnh.
Về phía Việt Nam, ông Lê Quang Trung, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Cảng Cần Thơ bày tỏ sự tự hào khi là đơn vị triển khai và trực tiếp vận hành tuyến Mekong Express, một dịch vụ sẽ nâng tầm độ hiệu quả và sự tin cậy cho ngành logistics nội địa tại Việt Nam.
Sự hợp tác giữa VIMC Lines và DP World Vietnam trong việc phát triển tuyến dịch vụ này thể hiện cam kết chung của hai bên trong việc không ngừng cải tiến và mang đến những giải pháp mới cho khách hàng Việt Nam.
Chủ tịch HĐQT Cảng Cần Thơ mong muốn tiếp tục mở rộng hợp tác quốc tế nhằm tạo ra nhiều giá trị hơn cho doanh nghiệp và tăng cường năng lực phục hồi của chuỗi cung ứng quốc gia.
Tuyến Mekong Express được vận hành với tần suất hai chuyến mỗi tuần, sử dụng dịch vụ vận chuyển bằng tiện sà lan giúp rút ngắn thời gian trung chuyển từ 48 giờ cho lộ trình bằng đường sông xuống chỉ còn 15 giờ nhờ kết hợp tuyến đường sông và đường biển, tương đương cải thiện 70% thời gian.
Song song đó, quãng đường vận chuyển cũng được rút ngắn từ khoảng 367 km xuống còn 200 km, góp phần tối ưu hiệu quả, tiết kiệm chi phí hơn cho các chủ hàng trên toàn quốc.
Đặc biệt, tuyến vận tải được thiết kế phục vụ vận chuyển hàng khô và hàng lạnh, với sức chở lên đến đến hàng trăm TEUs mỗi chuyến, trong đó có khả năng tiếp nhận số lượng lớn container lạnh.
Ngoài ra, các đối tác dự kiến sẽ mở rộng tuyến vận tải bằng cách thêm các điểm dừng mới tại Cảng Container Trung Tâm Sài Gòn (SPCT) – cảng do DP World quản lý, cùng cảng Sài Gòn Hiệp Phước thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam.
Dịch vụ này cũng mang lại giải pháp vận tải thân thiện với môi trường hơn so với đường bộ, giúp giảm đến 60% lượng khí thải carbon. Với việc áp dụng hệ thống giám sát hàng hóa và theo dõi lượng phát thải theo thời gian thực, DP World và VIMC Lines đặt mục tiêu đưa Mekong Express đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2026.
Khu vực miền Nam, gồm hai vùng kinh tế trọng điểm là Đồng bằng sông Cửu Long và Đông Nam Bộ, hiện là vùng kinh tế năng động nhất cả nước, đồng thời đóng vai trò quan trọng trong sản xuất và xuất khẩu của Việt Nam. Việc nâng cao kết nối giữa hai vùng này qua tuyến Mekong Express không chỉ tối ưu hóa chuỗi cung ứng nội địa mà còn góp phần nâng cao vị thế của Việt Nam trong mạng lưới logistics khu vực và toàn cầu.
Nguồn: VN Economy
