(FDI Việt Nam) – Tuyến cao tốc Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên – cửa khẩu Tây Trang dài 305 km, nối từ cao tốc Hoà Bình – Mộc Châu đến cửa khẩu Tây Trang (Điện Biên), sẽ là trục giao thông huyết mạch quan trọng.
UBND tỉnh Điện Biên vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng, đề xuất về việc triển khai đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên – Cửa khẩu Tây Trang trong giai đoạn từ năm 2026 đến 2030. Động thái này nhằm đảm bảo hoàn thành toàn bộ tuyến cao tốc Hà Nội – Hòa Bình – Sơn La – Điện Biên (CT.03) theo đúng quy hoạch đã được phê duyệt.
Để thể hiện quyết tâm và cam kết của địa phương đối với dự án trọng điểm này, UBND tỉnh Điện Biên khẳng định sẽ chủ động thực hiện công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng cho Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên – Cửa khẩu Tây Trang bằng chính nguồn lực của địa phương.
Theo ông Lê Thành Đô, Chủ tịch UBND tỉnh Điện Biên, hiện nay, việc kết nối giao thông đường bộ từ Thủ đô Hà Nội đến tỉnh Điện Biên chủ yếu thông qua các tuyến Quốc lộ 6 và Quốc lộ 279. Việc sớm triển khai tuyến cao tốc này sẽ tạo ra một hành lang giao thông hiện đại, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, đồng thời mở ra nhiều cơ hội phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực Tây Bắc.
Đây là tuyến đường độc đạo, tiêu chuẩn kỹ thuật đường cấp III, IV miền núi, có dốc dọc lớn, tồn tại nhiều bán kính đường cong nằm nhỏ, khúc cua liên tục, tầm nhìn hạn chế, hàng năm bị ảnh hưởng của hiện tượng sạt lở, sương mù ở những vị trí đèo núi cao, hiểm trở, là nguyên nhân gây mất an toàn giao thông trên tuyến, đồng thời với tốc độ lưu thông thấp, năng lực khai thác vận hành còn hạn chế, không đáp ứng nhu cầu vận tải trong giai đoạn hiện nay.
Trong bối cảnh đó, tuyến cao tốc Hà Nội – Hòa Bình – Sơn La – Điện Biên (CT.03), với tổng chiều dài khoảng 450 km, đang từng bước được đầu tư theo các phân đoạn. Cụ thể, đoạn tuyến cao tốc từ Hà Nội – Mộc Châu (Sơn La), dài 119 km, hiện đang được khẩn trương triển khai và dự kiến sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng trong năm 2028. Việc hoàn thiện các phân đoạn này sẽ tạo tiền đề quan trọng cho việc kết nối toàn tuyến, giảm tải áp lực cho các tuyến đường hiện hữu và mở ra một kỷ nguyên mới cho giao thông khu vực Tây Bắc.
Đoạn Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên – cửa khẩu Tây Trang với chiều dài khoảng 305 km hiện vẫn chưa được đầu tư. Trong số đó, đoạn từ TP. Điện Biên Phủ đến nút giao Km15+800 Quốc lộ 279 (dài khoảng 45 km) đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận giao UBND tỉnh Điện Biên làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện đầu tư theo phương thức PPP (đối tác công tư). Tuy nhiên, do những khó khăn về nguồn lực, dự án này vẫn chưa thể triển khai.
Theo quy hoạch điều chỉnh được duyệt, đoạn tuyến cao tốc TP. Sơn La – Cửa khẩu Tây Trang, Điện Biên (thuộc CT.03), có chiều dài khoảng 200 km và quy mô 4 làn xe, đã được điều chỉnh tiến trình đầu tư lên trước năm 2030.
Nhận thức rõ vị trí và ý nghĩa chiến lược của tuyến cao tốc này đối với sự phát triển kinh tế – xã hội, cũng như đảm bảo an ninh quốc phòng của vùng Tây Bắc nói chung và tỉnh Điện Biên nói riêng, Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi Bộ Tài chính.
Văn bản này báo cáo tình hình thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và xây dựng nhu cầu kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030. Trong đó, Bộ Xây dựng đã đề xuất xây dựng đoạn tuyến cao tốc từ Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên – Cửa khẩu Tây Trang thuộc danh mục các dự án hạ tầng chiến lược ưu tiên đầu tư và giao cho Bộ Xây dựng là cơ quan chủ quản đầu tư.
Dự án cao tốc Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên – Cửa khẩu Tây Trang có tổng chiều dài khoảng 305 km. Tuyến đường này sẽ bắt đầu từ điểm kết nối với cao tốc Hoà Bình – Mộc Châu và kết thúc tại Cửa khẩu Tây Trang, tỉnh Điện Biên.
Theo thiết kế, tuyến cao tốc sẽ có quy mô nền đường 4 làn xe (gồm 2 làn xe cho mỗi chiều), với bề rộng nền đường tối thiểu 22 mét. Thiết kế này đảm bảo tuân thủ đầy đủ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc, hứa hẹn mang lại một tuyến đường hiện đại, an toàn và hiệu quả cho khu vực Tây Bắc.
Nguồn: Báo Đầu tư
